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생활속정보142

🚗 전기차 보험 만기 직전 갱신 시 할인 놓치는 이유 전기차 보험 만기일이 다가오면 슬슬 갱신을 준비해야겠죠.하지만 “전날에 급히 갱신”하거나 “자동갱신 설정만 믿고 대기”하면 중요한 할인 혜택을 놓치는 경우가 많습니다.특히 전기차 특약, 운행 거리 할인, 무사고 할인 등은 갱신 전 사전 조건이 필요하기 때문에 만기 전에 꼭 점검해야 합니다.🕒 보험 만기 직전 갱신의 문제점❌ 운행거리 기준 미달 → 마일리지 할인 미적용❌ 자동갱신 시 기존 특약 빠짐 발생 사례❌ 사고 이력 미정산 → 무사고 할인 누락📉 실제 사례차량: 니로 EV / 연간 주행 3,000km이슈: 자동 갱신했지만 마일리지 특약 미포함결과: 보험료 15만 원 추가 납부 발생✅ 갱신 전 확인해야 할 것📌 마일리지 특약 등록 여부 + 주행거리 인증📌 자차, 배터리, ADAS 보장 특약 누락.. 2025. 9. 4.
💥 전기차 충전기 손상도 내 책임? 대물배상 범위 확인 필수! 전기차 충전 중 충전기를 실수로 손상시켰다면?“이거 내 보험으로 처리돼요?”, “충전기는 내 차가 아닌데 왜 내가 물어줘야 하죠?” 이렇게 혼란스러울 수 있습니다.충전기 파손 시 책임 소재와 보험 처리 가능 범위를 정확히 정리해드립니다.🔌 충전기 손상, 왜 내 책임일까?🚗 충전기 운영 업체는 ‘타인의 재산’으로 분류⚠ 사용자의 과실로 파손 시 대물 배상 책임 발생📷 CCTV·블랙박스 등을 통해 과실 여부 판단🧾 실제 사례장소: 아파트 지하주차장 공용 충전기상황: 충전 후 커넥터를 뽑지 않고 출발 → 충전기 파손결과: 충전기 교체비 280만 원 → 대물배상 특약으로 보상💡 보험 처리 가능한 조건✅ 대물배상 특약 가입 여부 확인✅ 충전기 소유자와의 손해배상 합의 필요✅ 과실 여부 확인 자료 확보⚠ .. 2025. 9. 3.
🚗 전기차 시승 중 사고? 보험사 거절 사례 많습니다, 대비하세요! 요즘 전기차를 출고 전에 시승해보는 고객들이 늘고 있습니다. 시승은 설렘이지만, 사고라도 나면 보험 처리 문제로 판매사와 소비자 모두 곤란한 상황이 발생합니다. 특히 보험 가입 형태가 '시승차용'이 아닐 경우, 사고 시 보험사가 지급을 거절하는 사례도 실제로 발생하고 있습니다.⚠ 시승 중 사고, 보험사 거절되는 이유는?🚫 일반 자차담보로는 시승 목적 보장 안 됨🚫 보험 가입 용도 ‘업무용’ or ‘자가용’이면 시승 제외🚫 운전자가 계약된 피보험자에 포함되지 않을 경우즉, 시승 중 사고는 운전자가 피보험자 목록 외 인물보험 보장 대상이 아니라는 이유로 보험금이 거절될 수 있습니다. 📉 실제 사례: 시승 중 사고 보험 미지급차량: 테슬라 모델Y (시승차)상황: 고객이 시승 중 추돌 사고문제: 차량 보.. 2025. 9. 3.
⚖ 중고 전기차 구매 시 보험 이력 반드시 조회해야 하는 이유! 전기차 중고 시장이 빠르게 성장하면서 중고 전기차를 구매하려는 수요도 증가하고 있습니다. 하지만 전기차는 내연기관과 다르게 배터리 상태, 수리 이력, 감가 구조가 복잡하기 때문에, 보험 이력 조회는 필수 절차입니다. 이력 조회 없이 구매했다가 사고차·침수차·배터리 손상 차량을 비싼 가격에 사는 일이 생길 수 있습니다.🔍 보험 이력 조회가 중요한 3가지 이유🚨 사고·수리 이력 확인 → 중대사고 여부 파악🔋 배터리 수리 기록 → 배터리 교체, 모듈 분해 이력 확인💰 감가 요인 체크 → 수리비 이력 많을수록 중고가 하락📌 전기차 사고·수리 이력, 이렇게 감가됩니다이력 내용감가율영향사고 1건 (경미)5~7%외관 손상, 도색 등사고 2건 이상15~30%구조 손상 의심, 신뢰도 하락배터리 수리 이력20~4.. 2025. 8. 27.
🚘 전기차 보증기간 끝났다면? 수리비+보험금 리스크 총정리 전기차를 출고한 지 5~8년쯤 지나면 어느 순간 배터리 보증기간 만료라는 문구가 눈에 들어오기 시작합니다. 배터리, 구동모터, 인버터 등 핵심 부품의 무상보증이 끝나는 시점이 되면 이제부터는 모든 고장이 내 책임이 됩니다. 수리비는 얼마나 들고, 보험은 어디까지 보장해줄까요? 지금부터 정확하게 알려드리겠습니다.📅 전기차 보증기간 기준부품보증기간비고배터리8년 또는 160,000km대부분 제조사 동일구동모터5년 또는 100,000km기아, 현대 기준인버터, 전장부품3~5년차종에 따라 상이보증이 끝나는 시점부터는 배터리 이상, 모터 고장, 센서 불량 등도 유상 수리가 됩니다. 이때부터 보험의 역할이 중요해지는 시기입니다.⚠ 보증만료 후 발생할 수 있는 리스크🔋 배터리 셀 불량 → 교체비용 700만 원~1,.. 2025. 8. 7.
💸 전기차 수리비 평균 300만 원?! 보장 못 받는 항목 따로 있습니다 전기차는 친환경적이고 유지비가 적다고 알려져 있지만, 사고 시 수리비는 오히려 더 비쌉니다. 실제 보험청구 사례를 보면 단순 접촉사고에도 평균 200~300만 원 이상의 수리비가 청구되고 있죠. 게다가 자차보험에 가입했더라도 일부 항목은 보험 보장 제외되는 경우가 많아 주의가 필요합니다. 📉 수리비 평균 300만 원 시대, 왜 이렇게 비쌀까?🔋 고전압 배터리, 인버터, 냉각시스템 등 고가 부품 다수 탑재⚡ 충격 시 자동으로 센서·모듈·ECU 전면 교체 권고🛠 정비 가능한 곳이 적어 공임비가 높음 (시간당 6~9만 원)📦 일부 부품은 판금·도색 불가 → 신품 교체 필수🚗 실제 사례: EV6 후방 추돌 수리 견적사고내용: 후진 중 구조물 충돌 → 후범퍼 파손 + 하부 센서 2개 손상수리내역: 범퍼 .. 2025. 6. 27.
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