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한국교통안전공단3

전기차 배터리, 8년 뒤에도 멀쩡할까? 보증·관리 한 번에 정리 전기차 배터리, 8년 뒤에도 멀쩡할까? 보증·관리 한 번에 정리1분 핵심요약① 전기차 가치의 70%를 좌우하는 건 차체가 아니라 ‘배터리’.② LFP·NCM 차이, 보증 조건, 충전 습관, 중고 점검 — 4가지 축으로 관리하면 8년 뒤 SOH 90% 유지 가능.③ 국내 보증은 ‘8년/16만km’가 표준, 현대·기아만 ‘10년/20만km’.④ 충전 습관 7개를 지키면 보증 종료 시점을 2~3년 지연시킬 수 있음.⑤ 중고 거래에서는 SOH 1%p 차이가 시세 30~50만원을 좌우. 한국자동차연구원에 따르면 2026년 국내 전기차 보유 대수는 80만 대를 넘어섰고, 그중 약 절반이 4년 차 이상에 진입했습니다. 즉, 보증 만료를 5년 앞둔 차량이 매년 폭증하고 있다는 뜻이죠. 같은 차종이라도 ‘배터리 종류 +.. 2026. 5. 28.
중고 전기차 살 때 80%가 놓치는 배터리 상태 확인법 중고 전기차 살 때 80%가 놓치는 배터리 상태 확인법1분 핵심요약① 중고 전기차의 가치는 ‘주행거리’가 아니라 ‘SOH(잔존용량)’가 결정한다.② 같은 연식·같은 주행거리라도 SOH 차이로 시세 200~400만원이 갈린다.③ 자동차365·마이배터리·OBD 진단기 3가지로 SOH 직접 확인 가능.④ 급속충전 비율, 사고·침수 이력, 보증 잔여기간을 함께 점검해야 안전.⑤ 계약 전 ‘배터리 성능평가서’ 요청은 매수자의 정당한 권리이자 필수 절차.중고 전기차 시장이 커지면서 ‘싸게 잘 샀다’ 싶었는데 1년도 안 돼 주행거리가 30% 뚝 떨어졌다는 사연이 줄을 잇습니다. 원인은 대부분 배터리 상태(SOH) 확인 없이 계약한 것입니다. 내연기관 차와 달리 전기차는 ‘엔진’이 없는 대신 ‘배터리’가 차량 가치의 .. 2026. 5. 28.
2026 자동차 정기검사 vs 종합검사 완벽정리 — 내 차는 어떤 검사? 주기·대상 한눈에 자동차 검사, 왜 두 종류로 나뉠까?자동차 검사는 크게 정기검사와 종합검사로 구분됩니다. 정기검사는 모든 차량이 받는 기본 안전·배출가스 검사이고, 종합검사는 ‘대기관리권역’에 등록된 차량에 추가되는 정밀 배출가스 검사가 합쳐진 형태입니다. 한 마디로 ‘내가 어디에 사느냐’에 따라 받아야 하는 검사 종류가 달라집니다.정기검사 vs 종합검사 차이구분정기검사종합검사대상지역대기관리권역 외 지역대기관리권역 등록차량검사 항목안전도 + 배출가스(부하 X)안전도 + 배출가스 정밀(부하검사)소요시간약 15~20분약 25~40분비용(승용 기준)23,000~34,000원48,000~61,000원검사기관TS공단·지정 민간검사소TS공단·종합검사 지정 민간차종별 검사 주기 (2026년 기준)차종첫 검사이후 주기비사업용 승용차등.. 2026. 5. 22.
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